173f Einzylinder-Dieselmotor
Produkteinführung
Der Einzylinder-Dieselmotor 173F ist eine kompakte und dennoch leistungsstarke Lösung, die Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz vereint und den Anforderungen von Benutzern in unterschiedlichsten Branchen gerecht wird. Dieser kleine Dieselmotor legt Wert auf Leistung und Vielseitigkeit und eignet sich perfekt für den Antrieb einer breiten Palette von Maschinen. Der 173F-Dieselmotor verspricht zuverlässigen Betrieb und robuste Leistung in verschiedenen Anwendungen.
Vorteile
√ Eigene Exportlizenz
√ Strenge Qualitätskontrolle
√ Konkurrenzfähiger Preis
√ Eigene Technologie
√ OEM und ODM
√ Schnelle Lieferzeit
√ Guter Ruf
Produktparameter
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Motormodell |
173F/D |
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Hubraum (cc) |
251 |
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Bohrung x Hub (mm x mm) |
73×60 |
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Schmiersystem |
Spritzen |
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Startsystem |
Rückstoß/Elektrostart |
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Max. Leistung (kW/U/min) |
4,05 kW/3600 |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) |
2.5 |
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Kraftstoffbezeichnung |
0# |
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Schmiersystem |
Spritzen |
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Größe (mm) |
313×396×336 |
Detaillierte Fotos

Hauptmerkmale
1. Motortyp:Es handelt sich um einen Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, d. h. er arbeitet mit einem Zylinder und führt einen Arbeitszyklus in vier Kolbenhüben durch (Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen). Dieses Design ist für seine Einfachheit und Effizienz bekannt.
2. Kraftstoffeffizienz:Dieselmotoren sind für ihre Kraftstoffeffizienz bekannt und das Modell 173F bildet hier keine Ausnahme. Sein Design ermöglicht einen optimalen Kraftstoffverbrauch und bietet mehr Leistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Benzinmotoren ähnlicher Größe.
3. Startmechanismus:Der 173F-Motor ist wahlweise mit Rückstoß- oder Elektrostart erhältlich. Beim Rückstoßstart, oft auch als Seilzugstarter bezeichnet, wird der Motor durch manuelles Ziehen an einem Seil gestartet. Dies ist eine einfache und zuverlässige Methode, die nicht auf eine externe Stromquelle angewiesen ist. Beim Elektrostarter hingegen kann der Motor mit einem Schlüssel oder Knopf gestartet werden, was besonders bei kaltem Wetter oder für diejenigen, die einen schnelleren, unkomplizierteren Startvorgang bevorzugen, praktisch und einfach zu bedienen ist.
4. Kühlsystem:Normalerweise sind Motoren wie der 173F luftgekühlt, was bedeutet, dass sie den Luftstrom über Rippen am Motorblock nutzen, um Wärme abzuleiten. Dieses System ist einfacher und leichter als Flüssigkeitskühlsysteme und eignet sich daher ideal für kleine Motoren, bei denen Einfachheit und Kompaktheit von Vorteil sind.
Verpackung & Versand


Häufig gestellte Fragen
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